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美高梅mgm4688线路前不久大家就试驾了艾瑞泽体系的另生龙活虎款全新产物,艾瑞泽3是Chery艾瑞泽类别的第二款车的型号。余跃  在转型路上的奇瑞,希望凭借更多的正向车型“添柴旺火”。  日前,据来自奇瑞汽车的消息称,其旗下新兵艾瑞泽3将在11月20日开幕的广州国际车展上正式宣布上市。此前,奇瑞已经对外正式公布了这款车型,并同步发布了官方图片。这也是奇瑞艾瑞泽系列在A0级细分市场布局的首款产品。  对奇瑞而言,始于2012年的“回归一个奇瑞”战略转型已经经过了两年多时间的检验。从眼下的情况看,奇瑞已经度过了转型初期的“困境”,销量和溢价能力开始逐步回升。而在后转型期,奇瑞又将如何构筑其持续竞争力?  新车加码  “艾瑞泽3是奇瑞艾瑞泽系列的第二款车型,也是艾瑞泽系列的入门级车,它的竞争对手锁定为雪佛兰赛欧、现代瑞纳和长城C30等
车型。”奇瑞内部人士表示。  事实上,自2013年4月奇瑞全新品牌战略发布后,其就已经确定了未来的4大产品系列,即:QQ、风云、瑞虎和艾瑞泽系列。其中,艾瑞泽系列主要面向追求品质、追求新技术的用户,产品覆盖A0级至B级车型。  奇瑞当下较好的市场表现,显然给了奇瑞更多加码新车型的信心支撑。据奇瑞公布的统计数据显示,今年9月,奇瑞销量为43349辆,环比增长19.9%、同比增长37.4%。1~9月,奇瑞国内累计销量为22.8万辆,同比增长7.6%;出口10523辆,同比增长1.7%。  除此之外,艾瑞泽7、瑞虎5等主力车型的热销,也使得奇瑞的盈利能力在逐步改观。据了解,奇瑞已经改变QQ系列车型销量占比80%的销售状态,艾瑞泽7和瑞虎5等溢价能力更高的车型开始在奇瑞销售占比中超过50%。  “这也使得奇瑞的单车平均售价从战略转型第一年的5.5万元上升到今年一季度的8万元左右,足足提升了40%。”上述奇瑞公关部人士表示,这意味着奇瑞产品销售结构正在优化,盈利能力也在逐步增强。  据了解,除艾瑞泽3之外,奇瑞明年将推出一款全新的A级轿车,后续还将推出一款全新MPV车型。这些新车型,将逐步丰富转型后的奇瑞产品谱系,成为后转型期奇瑞的销量和业绩来源。  强基固本  毫无疑问,终端销量提升在一定程度上证明了奇瑞回归“一个奇瑞”战略转型思路的正确性,而车型研发、营销体系、企业战略等全价值链的正向转型,才是奇瑞后续变革的最终核心。  奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃此间也表示,得益于战略转型的深入,奇瑞每个月都有几个亿的经营资金增量,拥有非常充裕的现金流,这也将成为后转型期奇瑞战略实施的保障。  尽管在转型初期,尹同跃一再强调,为了回归“一个奇瑞”的战略变革,奇瑞不惜销量的短期受损。但作为曾经的自主品牌旗帜的奇瑞,后续发展仍需考虑平衡其品牌、技术实力提升与市场业绩的矛盾。  事实上,在内部转型的同时,奇瑞同时还在外部实施一连串的合资合作。除此前与以色列集团合资的观致项目之外,日前,奇瑞与捷豹路虎的合资公司奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式投产,首款国产路虎揽胜极光也正式下线。  有分析人士认为,如果说奇瑞自身的战略转型将成为奇瑞未来发展的内核,而观致和奇瑞捷豹路虎则也将成为后续奇瑞发展的两翼,三者互为补充,成为未来“大奇瑞”战略的三大支撑点。

上周给一朋友推荐了艾瑞泽7,主要是这款车的底子的确给我留下了很棒的印象。巧的是,今天我们就试驾了艾瑞泽系列的另一款全新产品:艾瑞泽5。车型如何下文中慢慢说,总之,奇瑞对于这款车的期盼是望其能成为艾瑞泽系列的明星产品。废话不多说,那就一起来看看艾瑞泽5究竟有何过人之处。

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